Kostka Holland
PRZEJAŻDŻKA ROWEREM…
Jej nazwa sugerować może kraj, w którym do przemieszczania używa się głównie rowerów. Jak zatem sprawić, by nawierzchnia była możliwie jednolita, stabilna i komfortowa dla użytkowników jednośladów ?
Odpowiedzią na to jest kostka Holland. Prosta, klasyczna, przeznaczona głównie do utwardzenia powierzchni użyteczności publicznej. Można ją układać rzędowo, jodełkowo oraz w sposób mieszany.
Używana jest w przestrzeniach komunikacji miejskiej, na placach, ale także w aranżacjach przydomowych. Wytrzymała i ponadczasowa – czego chcieć więcej ?
WYKONANIE
- Stworzenie projektu, który określi szczegółowo, jak prawidłowo ułożyć kostkę brukową
- Przygotowanie gruntu pod ułożenie kostki brukowej, zrobienie podbudowy
- Osadzenie krawężników, murków, obrzeży, palisad
- Ułożenie warstwy odpowiednio dobranej podsypki
- Ułożenie kostki brukowej (zasada układania materiału z kilku palet)
- Fugowanie bruku (wypełnienie szczelin piaskiem płukanym bez frakcji pylastych i ilastych)
- Impregnacja kostki brukowej (zalecane)
Z fazą
h – 6 cm i 8 cm
s – 10 cm
d1 – 20 cm
d2 – 10 cm
Bez fazy
Warstwa na palecie
Nazwa | Grubość = h [cm] | Ilość na palecie [ m2 ] |
Waga palety brutto [kg] | Kolor |
HOLLAND z fazą/ bez fazy | 6 | 10,83 | 1470 | standard: szary, czarny, czerwony, brązowy, żółty |
HOLLAND z fazą/ bez fazy | 8 | 8,64 | 1584 | standard: szary, czarny, czerwony, brązowy, żółty |